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甬江之东崛起“海丝”桥头堡

日期:2016-11-08 19:25:58编辑作者:申博
近日,位于江东的盛威国际控股有限公司在香港、澳门新设门店。曾经为人作嫁衣贴牌生产保险箱的“盛威”,现已在法国、德国、土耳其、英国、澳大利亚等国收购了多家保险箱相关企业和知名品牌,并在海外设立分公司,建立生产基地,成了全球安防领域的行业领头羊。公司相关负责人说:“我们选对了‘走出去’的时机,这些年本国许多中小企业发展势头好,外企却有不少因国际金融危机遭遇财务难题,这为并购谈判降低了难度。”
 
  从甬江之东一路向西,“盛威”的发展之路与古老的海上丝绸之路有不少重合的驿站。西邻运河,东望大海,甬江之东自唐代就成为千帆竞逐、商贾繁盛之地。今日江东迎合加快推进“一带一路”建设的国家战略,发力港口经济圈建设,在强化资源配置核心功能中锻造“服务强区”。
 
  广揽外商,经贸合作涌现“新看头”
 
  晶莹剔透的琥珀手串、裹着水果的巧克力、包装精美的肉制品和葡萄酒……去年在甬举行的中东欧国家特色产品展吸引了不少客商和市民。今年,江东区将举办“互联网+国际贸易”跨境电商与中东欧经贸对接会,几十种来自中东欧国家的“洋宝贝”将与120余家中方企业深度洽谈。
 
  此次对接会是江东加快推进城市国际化行动的一个剪影。在东部新城的主阵地上,江东主动出击,瞄准大公司、大项目,加快优质外资引进,提升发展质量。
 
  年上半年,世界500强企业光大永明人寿保险在江东设立宁波分公司,台湾金融巨头兆丰国际银行在江东设立宁波分行,外资大项目新世界广场正在加快建设中、阪急阪神百货即将开工建设。
 
  既要“招大引强”,也要“走向全球”。以“外商投资环境优秀区域八连冠”为金字招牌,江东通过“外资企业服务月”和常规性走访服务,切实帮助外商解决实际问题。以江东国际商会为载体,江东通过资金补助、促进贸易便利化、举办对接会等形式,鼓励本土企业“走出去”。
 
 
 
  在江东区开放型经济版图中,交出亮眼成绩单的外贸企业远不止“盛威”一家。宁电进出口有限公司收购了巴布亚新几内亚部分森林伐木权;君安物产有限公司与国际资源寡头和著名跨国公司建立战略合作关系,成为享誉华东的资源性大宗物品运营商;环集供应链管理股份有限公司有意在波兰、罗马尼亚等国设立贸易公司……
 
  今年年初以来,江东区实际利用外资2.65亿美元,绝对值和增幅均位列全市第二;合同利用外资3.6亿美元,绝对值位列全市第二,完成全年考核指标的112%;进出口总额18.51亿美元,同比增长5.7%;新增外贸主体企业52家。江东有进出口“一带一路”沿线国家实绩的企业646家,进出口额累计达5亿美元,同比增长10.7%。
 
  苦练内功,港口服务跑出“加速度”
 
  没有海水环抱,如何融入港口经济圈?江东的回答是:发展现代化的港口服务业。随着“虚拟海运”“无船承运”“第四方物流”等新兴业态风生水起,“无水之港”成为便利的“服务港”,照样可以港通天下。
 
  位于东部新城的宁波国际航运服务中心可谓今日江东的“庆安会馆”,目前已进驻宁波海关等4家口岸执法部门和各类航运服务企业99家,成为各类航运服务主体的集聚中心。宁波国际航运服务中心二期(环球航运广场)预计在今年下半年投用,届时国际航运服务中心总建筑面积达20万平方米,与周边东南港物流大楼、中国船级社浙江分社大楼等设施联动发展。
 
  国内首家专业航运保险公司———东海航运保险即将落户江东,其一体化集成化的物流、供应链保险业务将增强长三角地区港航、物流和贸易企业的抗风险能力和国际竞争力,进一步强化“无水港”的优势地位。推动航运物流业集聚发展,以产业集群优势助力优质服务,这是江东招商的重要着眼点。今年“上海·宁波周”期间举办的“宁波市现代航运服务业产业发展推介会”上,10个现代航运项目花落江东,总投资额12亿元。今年第一季度,江东共引进航运物流企业56家,全区航运物流企业共1305家,在全市占比超过三分之一。
 
  同时,江东积极指导金融机构抢滩“蓝海”,创新推出航运保险、船舶融资、资金结算等航运金融服务,目前推出海洋经济金融服务的机构已有266家;打造独具区域、行业特色的商品交易平台,吸引华东物资城、宁波大宗商品交易所、宁波航运交易所等大宗商品交易平台落户,目前全区从事大宗商品交易的企业已在1000家左右。
 
  创意频出,“互联网+”蓄力新突破
 
  在互联网平台的“催化”下,外贸、金融、物流等传统行业“升级换挡”,港口经济产业如虎添翼。
 
  平台,平台,还是平台!对江东区不少优质企业而言,以互联网平台为资源配置中心,用信息交换的加速促进物质交换的加速,“互联网+”的大胆实践是企业昂首走向全球的新动能。
 
  “煤炭、铁矿砂等大宗生产物资的运输比较复杂,做了几年B2B大宗干散货船货配载交易平台,经验告诉我们必须转型。”“船货物”平台相关负责人介绍,他们正加快整合产业链上下游,打造新型“互联网+”航运的O2O电商平台,“升级后的平台在明年上线,届时‘船货物’将在企业双方线下业务中积极介入,规范交易流程。同时加快线上整合,从下单到结算的流程将在电脑和手机终端同步实现。”
 
  “互联网+”金融结新果。“世贸通”作为我市跨境电商重要试点平台,与中国银行合作推出国内首个第三方平台个人资金监管账户,今年一季度实现交易额5800万美元,同比增长76%。“订舱通”平台与中国银行联手推出国内首个美元海运费在线支付试点。通联支付与支付宝开展战略合作,全面推广手机支付宝终端支付业务。
 
  “互联网+”物流基本在江东实现了“全覆盖”。目前,区内1200多家物流企业的电子商务应用率已接近100%,在线询价、线上订舱、在线支付等成为主流业务模式。今年第一季度,简达物流服务平台注册用户超5000个;“船货网”实现全程物流配载业务343.18万吨,承运货值17.4亿元,承保保额11.2亿元;达升物流成为美国中央采购集团大陆地区独家物流服务供应商。锐意创新在江东物流企业中蔚然成风。华东物流大厦与浙江商旅电子商务集团合作打造O2O电商特色楼宇,“大赢家”“中国多式联运服务平台”等第三方物流服务平台也不断涌现。

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